לנהוג ביוקר

המחיר היקר של הדבר שכולנו צריכים- רישיון

כמה בני נוער רצו להוציא רישיון ואני בתוכם, אך זה היה יקר מדי ואין עבודה לרובנו כי אנחנו לומדים בבתי הספר ומרוכזים במבחני הבגרות.

כבר נמאס לנו להטריח את ההורים שיקפיצו אותנו ממקום למקום וכבר נימאס לנו מאוטובוסים אך מה לעשות שהדבר היחיד שמפריד בניינו לבין הרישיון הוא העלות.

אז מה לעשות?

לרוב אנו מבקשים מההורים או מחפשים עבודה אבל עם לוח זמנים של תלמיד נהיגה ממוצע בי"א זה בלתי אפשרית.

אלון טוגר בן 16.7 שכרגע לומד נהיגה מספר לנו את המחיר שזה גובה מאיתנו:

ש:כמה עולה לך שיעור של 45 ד"ק?

ת: כ-130 ש"ח לשעה

ש:באיזה שיעור אתה עד כה?

ת: שיעור 12

ש: כ-1560 ש"ח

ש:איך אתה משלם על השיעורים?

ת: אני עובד במלצרות אז אני משלם על עצמי

ש:מה אתה חושב על המחיר של שיעורי נהיגה?

ת: אני עובד הרבה שעות כדי לממן את שיעורי הנהיגה אני במצב של אני חוזר מהבית ספר ואחרי שעה אני הולך לעבודה שלושה ימים בשבוע עם לוח הזמנים הזה קשה לתמרן בין זה לבגרויות ועדיין מצפים מאיתנו לעבור כל מבחן למרות עם העומס.

כדי לגשת לטסט אתה צריך מינימום של 28 שיעורים כאשר מחיר ממוצע של שיעור הוא 130 אז המינימום של כל 28 השיעורים הוא מחיר של 3,640 ש"ח שזהו מחיר נורא יקר וגם רק אחוז נמוך ניגש לטסט בשיעור ה-29 כך ש-3,640 זה המינימום של העלות לא כולל הטסט ,התאוריה והטופס הירוק.

לכן אני חושבת שמשרד הרישוי צריך לממן או לעזור לתלמידים עם רישיון הנהיגה כמו התעודת זהות וכולי….

לעומת ישראל בארה"ב רישיון הנהיגה הרבה יותר זול מכיוון שאפשר ללמוד עם ההורים וכל הורה שיש לו רישיון ורכב סטנדרטי יכול ללמד את ילדיו או שיש להם שיעורים בבית ספר שמוקדשים לשיעור נהיגה מה שחוסך את העלות המטורפת של שיעורי הנהיגה אומנם הטסט עדיין עולה כסף אך להם זה עולה בכמה אלפים פחות.

נותר רק לקוות שיום אחד שרי האוצר והתחבורה יבואו לקראתנו ויעזרו לנו עם העלות של שיעורי הנהיגה כי לבקש מההורים 4000 שח או לעבוד שעות על גבי שעות ואז אין זמן ללמוד זו לא דרך נכונה לדעתי אך כרגע חוץ מלבד לדרוש שינוי אין לנו כרגע מה לעשות.

לכן אם ברצונכם לנהוג בעתידכם אני מציעה שתתחילו לחסוך מעכשיו

-שי עמדי-